虎林市公路平交道口安全改造工程实施方案为全面落实省委、省政府关于全省公路平交道口安全改造工程的决议精神，最大限度地消除公路平交道口行车安全隐患，创造良好的交通环境，保护人民群众生命财产安全，为我市经济下面是小编为大家整理的【交通方案】虎林市公路平交道口安全改造工程实施方案（仅供参考）,供大家参考。
虎林市公路平交道口安全
改造工程实施方案
为全面落实省委、省政府关于全省公路平交道口安全改造工程的决议精神，最大限度地消除公路平交道口行车安全隐患，创造良好的交通环境，保护人民群众生命财产安全，为我市经济社会发展提供良好必要的安全通行保障，特制定本方案。
一、指导思想
深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神，牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价的红线意识，以防事故、保安全、保畅通为目标，按照“安全、规范、经济、实用”的原则，紧紧抓住公路平交道口安全改造这一工作重心，大力整治公路平交道口安全隐患，全面提升公路安全水平，促进我市公路交通安全形势持续稳定好转。
二、任务目标
按照省委、省政府的统一部署，本次共改造三级及三级以上平交道口220处，其中省级公路平交道口124处，县级公路平交道口12处，乡级平交道口84处。计划2015年10月15日前全部完成。
三、建设要求
（一）建设标准
本次平交道口安全改造，以国家现行标准、规范为指导，重点解决平交道口纵坡过大、视距不良、交叉角度过小、转弯半径不足、缺少安全设施、道口间距不足等问题。
根据被交叉道路等级，将需要改造的平交道口分为A、B、C、D四种标准类型。
1.A类（主线与二级公路交叉）
主线为一、二级公路，与二级公路交叉时，对于交通流量较大平交道口，必要时设置信号灯；对于交通量较小道口，采取增大转弯半径（最小半径20米），同时配合减速带、减速震荡标线等设施，保证行车安全。
2.B类（主线与三级公路交叉）
此类平交道口普遍存在被交叉公路纵坡较大、视距不良、加铺半径不足等问题，本次工程采取以下方案进行改造。
（1）被交叉公路与主线相接纵坡采用1.5%，坡长不小于25米；
（2）对于安全视距三角区内遮挡视线的树木、房屋、广告牌等进行砍伐、拆迁、清除；
（3）对于加铺半径不足的道口，增大转弯半径（最小转弯半径不小于15米）。
采取以上方案的同时，配合增设减速带、减速震荡标线，保证行车安全。
3.C类（主线与四级公路交叉）
4.D类（主线与等外公路交叉）
C类D类平交道口现状类似，由于被交叉道路等级较低，存在问题普遍较多。主要存在被交叉道路纵坡过大、视距不良、加铺半径不足、交叉角度过小、平角道口间距不足等问题，本次工程采取以下方案进行改造。
（1）被交道路与主线相接纵坡采用平坡（纵坡为0%），坡长不小于10米；
（2）对于视距不良问题，将安全视距三角区内遮挡视线的障碍物全部清除；
（3）对于加铺半径不足的道口，增大转弯半径（最小转弯半径不小于10米）；
（4）主线与被交叉道路交叉角度按照最小45度进行控制；
采取以上方案的同时，配合增设减速带等设施，保证行车安全。
（二）投资政策
1.省道上的平交道口
省交通运输厅按照省道平交道口工程总造价的70%投资，主要用于建安费；市政府负责筹集30%，主要用于征地拆迁、建管费、监理费等。
2.农村公路上的平交道口（县级及乡级公路）
农村公路上的平交道口改造资金由省财政厅和省交通运输厅共同提出筹集方案，采取“以奖代补”的形式，经验收合格后，省财政按每个道口补贴2万元，其余不足部分由市政府自筹。
（三）项目前期工作
一是省道平交道口工可研报告由鸡西市交通运输局将基础资料上报省交通运输厅，统一编制后报省发改委审批立项。农村公路平交道口建设方案按原渠道报批立项。二是确保设计质量，统一设计标准，加快设计进度，委托符合设计资质单位，承担设计任务，10日内完成外业工作，20日内完成内业工作。三是省道平交道口施工图设计及开工报告由省交通运输厅批复，农村公路平交道口施工图设计及开工报告由鸡西市交通运输局批复。
四、工程管理
为保证工程顺利实施，市政府成立虎林市公路平交道口安全改造工程领导小组：
组 长：李志伟 市政府市长
副组长：袁东胜 市政府副市长
成 员：刘斗深 市财政局局长
周 岩 市交通局局长
孙福明 市发改局局长
刘海军 市公安局局长
姜德林 市国土局局长
刘明洋 市林业局局长
张石柱 市安监局局长
李业平 虎林镇镇长
于海波 杨岗镇镇长
徐海林 虎头镇镇长
张 合 宝东镇镇长
于 杰 新乐乡乡长
郑言部 伟光乡乡长
崔 伟 东诚镇镇长
李春久 珍宝岛乡乡长
领导小组下设办公室，办公室设在市交通局，主任由周岩兼任。
各领导小组成员单位要牢固树立大局意识和全局观念，相关部门要协调联动、简化办事程序，快速解决属于本部门的相关问题，确保工程建设整体安全、顺利推进。
同时，市交通局要成立工程指挥部，主要负责工程前期工作、组织实施、工程管理、质量监督等，总指挥由周岩担任，副总指挥由张喜贵、董鑫担任，指挥部具体工作人员从交通局内部抽调。