在全市交通重点工程建设领导小组会议上的讲话今天的会议是市政府研究决定召开的一次非常重要的会议。“十一五”期间我市交通发展承担着非常艰巨的任务，交通重点工程项目之多、投资之大、任务之重是前所未有的。当前下面是小编为大家整理的【交通讲话】副市长在全市交通重点工程建设领导小组会议上讲话,供大家参考。
在全市交通重点工程建设领导
小组会议上的讲话
今天的会议是市政府研究决定召开的一次非常重要的会议。“十一五”期间我市交通发展承担着非常艰巨的任务，交通重点工程项目之多、投资之大、任务之重是前所未有的。当前，交通重点工程主要面临着前期工作复杂、征迁难度大、资金筹措困难等三大难题，我们必须千方百计、迎难而上努力推进。这次会议的主要目的是，进一步统一思想，加快我市交通基础设施建设步伐，加大对交通重点工程建设的组织和协调力度，推进“六大联动”，促进经济社会的可持续发展，为“十一五”交通建设开好局、起好步。刚才，市交通局介绍了全市交通重点工程建设情况，会议还研究讨论了交通建设政策性文件，会后根据大家的讨论意见将形成正式文件。希望各县（市）、区、市级各有关部门紧密结合工作实际，认真抓好贯彻落实。
下面，我再讲几点意见。
一、进一步增强责任感，深化加快交通基础设施建设特别是重点工程建设的重要性认识
“十五”期间，我市的交通发展取得了瞩目的成绩。但对照市委、市政府提出“以港口为龙头，‘一环六射’高速公路为骨架，实施公、铁、水、空四路并进，协调发展，构筑现代化立体大交通运输网络”的宏伟蓝图，交通发展与“基本建成长三角南翼交通枢纽，基本实现交通运输适度超前国民经济和社会发展”的目标要求相比，还有不小的距离。随着新一轮经济社会发展周期的来临，我市在长三角和东部沿海地区经济社会地位迅速提升，加快交通基础设施建设已成为摆在我们面前的首要的紧迫问题：
一是实现全面建设小康社会，提前基本实现现代化的奋斗目标要求交通必须率先发展。从我市交通发展的现状来看，对外通道还不十分畅通，长三角南翼交通枢纽地位没有确立。
二是从交通自身实现现代化的要求看，也必须加快发展。目前交通的“基本适应”经济社会发展，是低水平的、不稳定的“适应”，交通现代化水平总体上还不高，局部性的“瓶颈”制约依旧存在。
三是从加快推进城市化和提高人民群众出行质量的要求来看，交通必须领先发展。否则，交通运输就有可能再次成为我市经济社会快速发展的“瓶颈”，我们就要犯历史性的错误。对此，我们必须有更清醒、更全面的理解和认识。特别是我市的高速公路等重点工程建设，在整个交通基础设施建设过程中占据着十分重要的位置，是“重中之重”。
根据我市交通“十一五”规划和高速公路网规划，在“十一五”期间，我们要重点建成杭州湾跨海大桥及南连接线、绕城高速西段和东段、大碶\疏港高速、穿山疏港高速、舟山大陆连岛工程宁波连接线等，力争建成象山港大桥及接线，将新增高速公路277公里，使高速公路总里程超过500公里，全面形成以宁波市城区为中心的“213”高速交通圈，即到上海、杭州、金华、温州、舟山方向的2小时交通圈、市域1小时交通圈、都市区30分钟交通圈，并同步实现宁波港主要港区集疏运车辆离开港区后10分钟左右到达疏港高速公路。这些高速公路项目，需要投资400多亿元，资本金高达125亿元。除了繁重的筹资任务外，征地拆迁工作显得异常重要，这项工作能否按期完成，往往直接决定着重点工程的顺利实施和按期竣工。因此，各级政府和相关部门要引起高度重视，务必把征地拆迁工作不折不扣地抓好，落实好。这是一项必须完成的政治任务，也是一种应尽的政府责任。
二、要加大工作力度，坚决突破征迁难点，共同营造一个无障碍施工的环境
目前，通过沿线各级政府和指挥部的努力，绕城高速公路西段和杭州湾大桥南岸接线工程的征迁工作和政策处理问题基本得到解决，但问题还是存在。绕城东线和大碶\疏港公路延伸段等项目开工后新的问题还可能出现。如果这些问题不解决，交通建设项目就无法顺利实施。在解决征迁和政策处理问题上：
一是要进一步明确各县（市）、区政府为征地拆迁的责任主体。征迁和政策处理工作要紧紧依靠当地政府，采取切实有效的措施积极营造良好、优质的工程建设环境，巩固无障碍施工。
二是应相对稳定征迁标准。既要充分保护沿线群众的合法利益，又要稳定交通建设的合理造价。
三是要高度重视基层基础工作。充分调动乡镇、街道、村干部的工作积极性，要深入群众进行宣传、动员和说服，对于扰乱工程正常施工的要批评教育，对于无理纠缠、严重扰乱施工秩序的，要依法处理，决不手软。同时，也要充分考虑沿线群众的合法利益，要想方设法帮助解决征迁农民群众的生产、生活问题，不能因为要建设重点工程，而损害农民群众的切身利益，因为这与我们建设重点工程的初衷是不符的，是相违背的，重点工程建设应该是代表广大人民群众的根本利益的，而不是影响人民群众的利益。这一点我们必须切记。
三、要戮力同心，团结协作，推动交通设施特别是重点工程快速发展
人心齐，泰山移。团结协作、齐抓共管是我们做好重点建设工作的一项基本经验。交通工作是一项全局性的工作。长期以来，各级政府、各级部门、各级领导对交通事业的发展倾注了大量心血，做了大量工作，可以说没有各级政府和领导的关心、支持，就没有今天我们交通事业发展的巨大成就。今后，各级政府要继续高度重视和大力发展交通事业，将其纳入重要议事日程。要经常检查指导交通工作，特别是要经常指导重点工程建设工作，要及时解决工作中存在的困难和问题。各级交通部门要适应新形势，应对新挑战，敢于开拓创新，工作思路要创新，工作机制要创新，领导方式要创新，抓落实、重效果要创新，要主动做好政府的参谋和助手，积极为政府领导出谋划策，确保重点工程建设顺利进行。公安、司法、监察等执法部门要对交通工作积极配合，努力为重点工程建设发展创造一个良好的施工环境；财政、发改、规划、国土、农业、审计、环保、水利等部门要为交通工作主动排忧解难；宣传部门和新闻单位要把握好正确的舆论导向，积极营造全社会支持重点工程建设的舆论环境，共同促进交通事业快速发展。
交通建设任重道远，摆在我们面前的任务光荣而艰巨。希望各级政府、各级部门按照建设长三角南翼交通枢纽的目标要求，解放思想，与时俱进，开拓创新，坚持把发展作为第一要务，加快交通建设，全面提高我市交通事业发展水平，为宁波全面建设小康社会，提前基本实现现代化作出新的更大的贡献！